В.В.Щедролосев // Сборник "Гангут", 18'1998

1944 ГОД

9 января

“Валериан Куйбышев” и “Громкий” вышли из Ваенги в Белое море для усиления конвоя БК-1. В районе Лумболовского залива эсминцы встретили конвой в составе шести английских транспортов в охранении трех английских и трех советских тральщиков. 11 января конвой прибыл в Кольский залив.

12 января

Из Лох-Ю (Шотландия) в СССР вышел конвой JW-56-A в составе трех английских, 13 американских и голландского транспорта, двух английских и норвежского танкера под эскортом девяти английских эсминцев, двух корветов и шлюпа. Конвой прикрывал английский крейсер “Kent” и два эсминца.

22 января

Из Лох-Ю в СССР вышел конвой JW-56-B в составе трех английских и тринадцати американских транспортов под эскортом девяти английских эсминцев, двух корветов, тральщика и шлюпа. На переходе конвой прикрывали три английских крейсера.

25 января

Для эскортирования конвоя БК-3 в составе восьми транспортов из Кольского залива вышли эскадренные миноносцы “Валериан Куйбышев” и “Разумный”, два английских и два советских тральщика. Конвой JW-56-A был атакован немецкими подводными лодками, которые потопили транспорт и повредили акустическими торпедами два эсминца. 26 января в районе 110 миль к востоку от острова Медвежий конвой вновь атаковали подводные лодки, потопившие два транспорта. Для усиления конвоя JW-56-A из Кольского залива вышли эскадренные миноносцы “Гремящий”, “Громкий” и “Разъяренный”, а также два английских и три советских тральщика.

Рис.36 Эскадренный миноносец “Разумный”

26 января

Эсминцы “Валериан Куйбышев” и “Разумный” в районе мыса Большой Городецкий встретили конвой БК-3. В 15 ч 25 мин на подходах к мысу Святой Нос конвой был атакован самолетами Ju-88. Корабли открыли огонь, один самолет задымил и скрылся в облачности. 27 января конвой БК-3 без потерь прибыл в Кольский залив.

27 января

От конвоя JW-56-A отделилась беломорская группа в составе семи транспортов и двух танкеров, которая под эскортом эсминцев “Гремящий”, “Громкий”, “Разъяренный”, английского и трех советских тральщиков пошла в Белое море. В 20 часов пять английских эсминцев из эскорта конвоя JW-56-A вошли в Кольский залив.

28 января

Мурманская группа конвоя JW-56-A в составе двух транспортов и танкера под эскортом четырех английских эсминцев и двух корветов вошла в Кольский залив. Из 17 транспортов в советские порты прибыло девять, три судна были потоплены, а пять вернулось в Исландию по различным причинам. Советские корабли довели беломорскую группу конвоя до острова Сосковец и сдали под проводку ледоколам. Для усиления эскорта конвоя JW-56-B из Кольского залива вышли шесть английских эсминцев.

29 января

Эсминцы “Гремящий”, “Громкий” и “Разъяренный” привели из Иоканьги в Кольский залив английский танкер.

30 января

Немецкая подводная лодка потопила акустической торпедой английский эсминец “Hardi” из состава эскорта конвоя JW-56-B.

1 февраля

Эсминцы “Разъяренный”, “Гремящий”, “Грозный” и “Валериан Куйбышев”, два советских, один английский тральщик и два больших охотника типа БО-2 вышли из Кольского залива навстречу конвою JW-56-B. От него отделилась беломорская группа в составе шести транспортов, которые под эскортом советских кораблей пошли в Белое море. В 13 ч 29 мин мурманская группа конвоя JW-56-B в составе десяти транспортов под эскортом девяти английских эсминцев, тральщика, двух корветов и шлюпа вошла в Кольский залив.

Рис.37 Эскадренные миноносцы Северного флота в походе

2 февраля

Беломорская группа конвоя JW-56-B прошла Поной, у острова Сосковец эсминцы отделились и пошли в Кольский залив. На следующий день транспорты под проводкой ледоколов “Ленин” и ледореза “Федор Литке” прибыли на Северодвинский рейд.

3 февраля

Из Кольского залива вышел конвой RA-56 в составе 36 транспортов, трех танкеров под английским эскортом в составе 15 эсминцев, четырех корветов, трех тральщиков и шлюпа. Конвой сопровождали эсминцы “Гремящий”, “Громкий”, “Грозный”, “Разъяренный”, тральщик Т-114 и четыре охотника типа БО-2. На следующий день советские корабли вернулись в Кольский залив.

9 февраля

Эсминец “Валериан Куйбышев” провел из Белого моря новый большой охотник “Штурман” в Полярное.

20 февраля

Из Лох-Ю в СССР вышел конвой JW-57 в составе семи английских, 30 американских транспортов, трех английских, одного американского и голландского танкера, спасательного судна в сопровождении 18 английских эскадренных миноносцев, четырех корветов, эскортного авианосца, крейсера ПВО. Конвой прикрывался английским крейсерским отрядом из четырех кораблей. Вместе с конвоем вышли закупленные в США три тральщика типа AM и три охотника типа БО-2.

Эсминец “Разъяренный” вышел из Кольского залива для эскортирования конвоя БК-7 в составе пяти английских транспортов в сопровождении двух советских и двух английских тральщиков и встретил его в районе губы Восточная Лица. В 22 часа конвой прибыл в Кольский залив.

24 февраля

С Северо-Двинского рейда под проводкой ледокола “И.Сталин” вышел конвой БК-8 в составе восьми союзных транспортов.

26 февраля

Эсминец “Валериан Куйбышев” вышел из Полярного для эскортирования конвоя БК-8. У кромки льда, у маяка Терско-Орловский, конвой БК-8 поджидали два английских и два советских тральщика.

На следующий день корабли вступили в охранение шести транспортов и 28 февраля привели их в Кольский залив.

Рис.38 Эсминец Северного флота у причала №2 в Полярном

28 февраля

Из Кольского залива навстречу конвою JW-57 вышли эскадренные миноносцы “Разъяренный”, “Гремящий”, “Громкий”, “Разумный”, четыре советских и английских тральщика, четыре больших охотника типа БО-2. В бухту Могильное перешел эскадренный миноносец “Грозный” для поддержки эскорта. В море вышли сторожевой корабль “Ураган”, шесть охотников типа МО-4 и два тральщика типа AM. В 14 ч 30 мин от конвоя отделилась беломорская группа в составе семи транспортов и трех танкеров и под эскортом подошедших советских и английских кораблей направилась в Белое море. В 18 часов мурманская группа конвоя в составе шести транспортов, крейсера ПВО, авианосца, 12 эскадренных миноносцев, корвета и двух тральщиков начала втягиваться в Кольский залив. Конвой с воздуха прикрывали самолеты ВВС Северного флота.

8 марта

Из Кольского залива в Белое море вышел конвой КБ-2 в составе семи союзных транспортов под эскортом эскадренных миноносцев “Грозный”, “Громкий”, “Гремящий” и четырех тральщиков. В 12 ч 15 мин в восьми милях к северу от острова Кильдин “Громкий” прибором “Дракон” обнаружил немецкую подводную лодку и сбросил на нее 17 глубинных бомб ББ-1 и 22 – типа БМ-1. На поверхности моря появилось большое соляровое пятно, воздушные пузыри, всплыли различные предметы. Вышедшие наместо атаки подводной лодки большие охотники БО-205 и БО-207 лодку не обнаружили. На следующий день конвой подошел к кромке льда и транспорты перешли под проводку ледоколов.

24 марта

Эсминцы “Гремящий”, “Разумный”, “Валериан Куйбышев” и три тральщика провели от кромки льда (в районе Острые Лудки) из Белого моря в Кольский залив конвой БК-19 в составе шести союзных транспортов и гидрографического судна “Метель”.

27 марта

Из Лох-Ю в СССР вышел конвой JW-58 в составе шести английских, 40 американских транспортов, трех танкеров и спасательного судна. В состав эскорта входили английские корабли: крейсер ПВО “Diadem”, эскортные авианосцы “Tracker” и “Activity”, 20 эскадренных миноносцев, три корвета и пять шлюпов.

С конвоем следовал американский крейсер “Milwaukee”, предназначавшийся для передачи Северному флоту в счет репараций с Италии. По курсу конвоя шли также английские авианосцы “Victorious” и “Furious”.

На переходе конвой атаковали подводные лодки и авиация противника, была потоплена одна подводная лодка и сбито три самолета.

Рис.39 Отражение налета авиации противника

4 апреля

Эскадренные миноносцы “Гремящий”, “Разумный”, “Валериан Куйбышев”, “Разъяренный”, четыре тральщика и четыре больших охотника типа БО-2 вышли из Кольского залива навстречу конвою JW-58. От него отделилась беломорская группа в составе 10 транспортов и под эскортом советских кораблей пошла в Белое море.

В 17 ч 40 мин мурманская группа конвоя в составе 38 транспортов, двух танкеров, спасательного судна, крейсера “Milwaukee” и кораблей английского эскорта вошли в Кольский залив.

На следующий день беломорская группа подошла в район острова Сосновец и транспорты перешли под проводку ледоколов. Советские эсминцы возвратились в Кольский залив.

7 апреля

Эсминцы “Разъяренный”, “Разумный”, “Валериан Куйбышев”, четыре тральщика и три больших охотника типа БО-2 провели из Кольского залива в Белое море конвой КБ-3 в составе шести союзных транспортов. На переходе “Валериан Куйбышев” обнаружил немецкую подводную лодку и атаковал ее глубинными бомбами. На поверхности наблюдались воздушные пузыри, образовалось масляное пятно. Еще дважды корабли бомбили обнаруженные гидроакустикой подводные лодки. Предположительно, одна лодка получила повреждения. В районе маяка Терско-Орловский транспорты были сданы под проводку ледокола “И.Сталин” и ледореза “Федор Литке”. 10 апреля эсминцы, тральщики и большие охотники возвратились в Полярное.

25 апреля

Эсминцы “Гремящий”, “Громкий”, “Грозный”, “Разумный” и “Валериан Куйбышев” вышли из Кольского залива для встречи конвоя БК-12 в районе мыса Городецкий. Ночью, в 2 ч 26 мин, в районе маяка Терско-Орловский эсминцы встретили 17 транспортов и повели их в Кольский залив, куда конвой прибыл на следующий день.

28 апреля

В 14 ч 40 мин из Кольского залива в Англию вышел конвой RA-59 в составе 42 транспортов, двух танкеров, судна-крана, крейсера ПВО, двух авианосцев, 16 эсминцев, корвета и четырех фрегатов. Конвой сопровождали эсминцы “Гремящий”, “Разъяренный”, два тральщика и два охотника типа БО-2. На 20 транспортах конвоя находилось 2944 советских военных моряка ВМФ СССР, следующих в Англию для приемки кораблей.

30 апреля

Суда и корабли эскорта конвоя RA-59 подвергались атакам немецких подводных лодок. В Кольский залив возвратились эсминцы “Гремящий”, “Разъяренный”, два тральщика и два больших охотника типа БО-2.

15 мая

Эсминцы “Грозный” и “Валериан Куйбышев”, два больших охотника типа БО-2 и четыре малых типа МО-4 провели из Кольского залива в северную часть Белого моря конвой КБ-7 в составе танкера “Лок-Батан” и плавбазы “Память Кирова”. Около 23 часов конвой КБ-7 встретился в районе Поноя с конвоем БИ-2 в составе двух союзных транспортов. Танкер и плавбаза в сопровождении СКР-81 и ледокольного буксира № 8 пошли в Архангельск. Эсминцы “Грозный”, “Валерий Куйбышев” и шесть катеров приняли под проводку союзные транспорты и направились в Иоканьгу, куда прибыли 17 мая. Эсминцы вернулись в Кольский залив

18 мая

Эсминец “Разумный” отконвоировал в Иоканьгу пять торпедных катеров и вернулся в Кольский залив.

22 мая

Эсминцы “Грозный”, “Валериан Куйбышев”, “Разъяренный” и два охотника типа БО-2 провели конвой КБ-8 в составе двух союзных транспортов из Кольского залива в Архангельск. В 23 ч 20 мин “Валериан Куйбышев” в трех миляхот мыса Гавриловский был атакован подводной лодкой, торпеда прошла рядом с форштевнем корабля. В этом же районе эсминцы обнаружили и расстреляли две плавающие мины. Подводная лодка была атакована глубинными бомбами. 25 мая конвой КБ-8 пришел в Архангельск.

25 мая

Эсминец “Разумный”, тральщик Т-905 и сторожевой корабль СКР-77 провели конвой КБ-9 в составе транспорта “Пролетарий” из Кольского залива в Белое море. 28 мая конвой пришел в Молотовск.

26 мая

Эсминцы “Грозный”, “Валериан Куйбышев” и “Разъяренный” в Молотовске приняли под проводку конвой БК-13 в составе танкера “Лок-Батан” и привели его в Кольский залив спустя два дня.

29 мая

Эсминцы “Грозный” и “Валериан Куйбышев” вывели из Кольского залива конвой КБ-11 в составе транспорта “Киров” и через два дня пришли в Архангельск.

1 июня

Эсминец “Валериан Куйбышев” принял под проводку в Архангельске конвой БИ-6 в составе союзного транспорта и прибыл в Иоканьгу 3 июня, после чего вернулся в Кольский залив.

4 июня

Отряд кораблей, возглавляемый командующим Северным флотом адмиралом А.Г.Головко (флаг на крейсере “Мурманск”), под эскортом лидера “Баку” и эсминцев “Гремящий”, “Громкий”, “Грозный” и “Разумный” перешел из Кольского залива в Молотовск.

Рис.40 Лидер “Баку” в камуфляжной окраске

11 июня

Эсминцы “Гремящий” и “Грозный” вывели из Архангельска конвой БК-14 в составе союзного транспорта и прибыли в Кольский залив 13 июня в 22 часа.

14 июня

Эсминцы “Громкий” и “Разумный” приняли под проводку конвой БК-15 в составе одного танкера из Архангельска и пришли в Кольский залив 16 июня.

21 июня

Лидер “Баку” и два тральщика вывели из Архангельска конвой БК-16 в составе двух союзных транспортов. В Иоканьге к эскорту присоединились эсминец “Урицкий” и сторожевой корабль СКР-13.

23 июня

Эсминцы “Громкий” и “Гремящий”, четыре тральщика и большой охотник БО-210 вывели из Кольского залива конвой КБ-15 в составе союзного транспорта и танкера. На следующий день БО-210 прибором “Скорпион” обнаружил подводную лодку и сбросил на нее глубинные бомбы. Подлодку обнаружил и атаковал также эсминец “Гремящий”, контакт в дальнейшем был утрачен, результатов бомбежки не наблюдали. 25 июня конвой прибыл в Молотовск.

29 июня

Лидер “Баку”, эсминец “Урицкий”, два тральщика, два охотника типа БО-2 и сторожевой корабль СКР-13 вывели конвой КБ-16 в составе трех союзных транспортов из Кольского залива в Архангельск. “Урицкий” и “Баку” 2 июля перешли в Молотовск.

3 июля

Из Архангельска вышел конвой БК-19 в составе союзного транспорта под эскортом эсминцев “Громкий” и “Гремящий”, сторожевого корабля СКР-29, минного заградителя № 90. “Гремящий” зашел в Иоканьгу, а конвой направился в Кольский залив.

5 июля

Лидер “Баку” (под флагом командующего Беломорской флотилией контр-адмирала С.Г.Кучерова), эсминцы “Громкий”, “Грозный”, “Урицкий” и пять тральщиков приняли под проводку конвой БД-1 в составе ледоколов “И.Сталин” и транспортов “Диксон” и “Архангельск” из Молотовска в Арктику. К конвою в районе маяка Терско-Орловский подошел эсминец “Гремящий”. По курсу конвоя противолодочную оборону осуществляли самолеты типа “Catalina” и МБР-2 8 июля, когда конвой прошел Карские ворота, от него отделились лидер “Баку”, эсминцы “Урицкий” и “Гремящий” и направились в Архангельск с заходом, для пополнения топлива, в Иоканьгу. Приняв мазут, “Гремящий” пошел в Кольский залив, в районе мыса Териберский он обнаружил плавающую мину и расстрелял ее. Лидер “Баку” направился в Архангельск, туда же ушел эсминец “Урицкий” 10 июля.

Рис.41 Церемония передачи английских эскадренных миноносцев ВМФ СССР. Первый слева – командир эсминца “Доблестный” капитан 3 ранга Г.Ф.Годлевский, второй – командир отряда вице-адмирал Г.И.Левченко, четвертый – командир базы Ньюкасл контр-адмирал Максвелл, пятый – глава военной мисси СССР в Англии вице-адмирал Н.М.Харламов. Ньюкасл, июль 1944 года.

18 июля

Из Молотовска на Диксон вышел конвой БД-2 в составе транспорта “Тбилиси” под эскортом эсминца “Урицкий”, минного заградителя № 90 и двух тральщиков.

21 июля

Из Архангельска в губу Белушья отправился конвой БН-2 в составе двух транспортов под эскортом двух тральщиков. Из Кольского залива для усиления эскорта вышел эсминец “Разъяренный”, который на переходе обнаружил и расстрелял плавающую мину. Конвой прибыл в губу Белушью 23 июля в 23 ч 45 мин.

23 июля

Из Иоканьги в Кольский залив вышел конвой БК-22 в составе двух транспортов в охранении эсминца “Разъяренный”, трех тральщиков и малого охотника МО-210. Конвой прикрывали самолеты типа “Catalina”.

25 июля

Из Архангельска на Диксон отправился конвой БД-3 в составе транспорта “Киров”, ледореза “Федор Литке” под эскортом сторожевого корабля и двух тральщиков. В районе острова Вешняк в охранение вступил эсминец “Громкий”. 27 июля конвой подошел к Карским воротам, “Громкий” вернулся в Иоканьгу. Из Архангельска в Кольский залив вышел конвой БК-21 в составе танкера “Юкагир” под эскортом эсминца “Разъяренный” и двух больших охотников типа БО-2. 27 июля в 16 ч 34 мин конвой прибыл в Кольский залив.

26 июля

Из Кольского залива в Мезень отправился конвой КБ-22 в составе транспорта “Онега” в сопровождении лидера “Баку” и двух тральщиков. Из Хабарова вышел конвой ДБ-1 в составе транспортов “Моссовет”, “Игарка” и “Андреев” в охранении эсминца “Урицкий”, трех тральщиков и двух охотников типа БО-2. 31 июля в 11 ч 30 мин конвой прибыл в Архангельск.

30 июля

Из Иоканьги отправился конвой ИБ-17 в составе союзного транспорта под эскортом эсминца “Громкий”, тральщика и охотника типа БО-2. 1 августа конвой достиг Архангельска.

3 августа

Из Архангельска на остров Диксон вышел конвой БД-4 в составе танкера “Юкагир” в сопровождении эсминца “Урицкий” и большого охотника БО-210. Прибыл конвой спустя неделю.

7 августа

Из Архангельска отправился конвой БИ-16 в составе транспорта “Селенга” в охранении эсминца “Громкий” и спустя два дня прибыл в Иоканьгу.

Рис.42 Корабли английского флота, предназначенные для передачи СССР во временное пользование

9 августа

Из Иоканьги в Кольский залив вышел конвой БК-26 в составе транспорта “Енисей” под эскортом эсминца “Громкий” и тральщика Т-104. На следующий день конвой БК-26 прибыл на место назначения. С острова Диксон на восток (к месту стоянки ледокола “И.Сталин”) отправился конвой ДВ-1 в составе ледореза “Федор Литке”, ледокольного парохода “Монткальм”, транспорта “Беломорканал”, минного заградителя № 90 в сопровождении эсминца “Урицкий” и тральщиков Т-910 и Т-115. В 11 ч 24 мин эсминец “Урицкий” обнаружил подводную лодку, вышел на нее в атаку и сбросил две серии глубинных бомб. При выходе в третью атаку контакт с лодкой был потерян. В 22 часа корабли и транспорты вошли в мелкий битый лед. 12 августа “Урицкий”, закончив проводку конвоя, отправился на Диксон.

15 августа

Из Лох-Ю в СССР вышел конвой JW-59 составе 28 транспортов, четырех танкеров, спасательного судна, судна-крана под эскортом крейсера “Jamaica”, эскортных авианосцев “Vindex” и “Striken), семи эсминцев, пяти корветов, четырех шлюпов и фрегата. Конвой прикрывал отряд в составе линкора “Duke of York”, трех авианосцев, трех крейсеров и 18 эсминцев. Совместно с конвоем шли принятые в Англии советскими экипажами линкор “Архангельск”, восемь эскадренных миноносцев, а также 11 больших охотников, приобретенных в США.

Рис.43 Эскадренный миноносец “Достойный”. На втором плане – английский линейный корабль “Duke of York”

16 августа

Из Архангельска в Кольский залив отправился конвой БК-28 в составе двух транспортов под охраной лидера “Баку”, эсминца “Разъяренный” и катера БО-114. На переходе “Баку” расстрелял плавающую мину.

20 августа

В 14 ч 20 мин по курсу конвоя JW-59 был обнаружен перископ подводной лодки. Его обстреляли ныряющими снарядами с линкора “Архангельск”. В 17ч 15 мин эсминец “Жаркий” обнаружил прибором “Асдик” и атаковал глубинными бомбами подводную лодку противника. Для усиления эскорта конвоя БК-29 (следующего из Белого моря) из Кольского залива вышел эсминец “Разъяренный”, в 13 ч 37 мин он в районе маяка Терско-Орловский встретил конвой и вступил в охранение. В 17 ч 40 мин тральщик Т-111 прибором “Скорпион” обнаружил в районе мыса Большой Городецкий подлодку противника и атаковал ее из 24-ствольного реактивного бомбомета, результатов атаки не наблюдал. Спустя два дня конвой прибыл в Кольский залив.

Из Ошмарино в Архангельск отправился конвой ДБ-5 в составе трех транспортов под эскортом эсминца “Урицкий”, четырех траль щиков и двух охотников типа БО-2. 25 августа конвой пришел в Югорский Шар. По пути следования от Диксона конвой имел семь контактов с немецкими подлодками, корабли сопровождения сбросили на них 92 большие и 34 малые глубинные бомбы. 27 августа к конвою присоединился танкер “Юкагир”, транспорт и два буксирных парохода.

Рис.44 Носовое орудие эскадренного миноносца “Жаркий”. Корабли этого типа, переданные союзниками СССР, пополнили Северный флот в 1944 г.

22 августа

В районе движения конвоя JW-59 были обнаружены немецкие подводные лодки, две из них (U-354 и U-394) потопили самолеты, поднятые с английского авианосца. Эсминцы “Деятельный”, “Жесткий” и “Живучий” обнаружили и атаковали глубинными бомбами подводные лодки. В 10 ч 35 мин эсминец “Дерзкий” потопил подводную лодку U-344. Во время совместного перехода с конвоем JW-59 советские корабли 31 раз обнаруживали вражеские лодки. 23 августа в 2 часа ночи корабли самостоятельно пошли в Кольский залив.

Рис.45 Эскадренный миноносец “Живучий”. На переднем плане – орудийные стволы артиллерии главного калибра линейного корабля “Архангельск”

24 августа

Утром в Кольский залив вошел отряд кораблей ВМФ СССР в составе линкора “Архангельск” и восьми эсминцев. Конвой JW-59 подошел в точку “МИ” (35 миль к северу от мыса Териберский). Для встречи с конвоем из Кольского залива вышли лидер “Баку”, эскадренные миноносцы “Гремящий”, “Громкий”, “Разумный”, “Разъяренный”, два сторожевых корабля, четыре больших охотника типа БО-2, три тральщика и три малых охотника типа МО-4. В 21 час конвой разделился, группа из 19 судов, которую приняли под охрану советские корабли, направилась в Белое море.

25 августа

В Кольский залив начала входить мурманская группа конвоя JW-59. В 15 часов пришел отставший миноносец и шлюп. Оказалось, что неизвестна судьба судна-крана и спасателя. Как выяснилось позже, они по ошибке попали в состав беломорской группы. Командующий флотом приказал, как только миноносцы примут топливо, перевести судно-кран и спасатель в Мурманск.

28 августа

Лидер “Баку”, эсминцы “Гремящий”, “Громкий”, “Разумный”, “Разъяренный” и СКР-16 провели из Молотовска конвой БК-30 в составе судна-крана и спасателя. В районе мыса Святой Нос к ним присоединился транспорт “Енисей”.

29 августа

Эсминцы “Жаркий”, “Жесткий”, “Дерзкий” и “Достойный” вышли из Кольского залива в Архангельск в подчинение командующего Беломорской флотилией. На следующий день корабли прибыли в Архангельск.

31 августа

На Северо-Двинском рейде эсминцы “Достойный” и “Жесткий”, три тральщика типа AM приняли под проводку конвой БД-6 в составе четырех транспортов, направлявшийся на Диксон. К эскорту присоединились четыре сторожевых корабля.

1 сентября

Тральщик Т-117 из эскорта конвоя БД-6 обнаружил прибором “Скорпион” подводную лодку и сбросил на нее две большие глубинные бомбы, результатов не наблюдал. 3 сентября эсминец “Достойный” обнаружил подлодку и атаковал ее глубинными бомбами, вскоре им была обнаружена минная банка. 5 сентября в 13 ч 40 мин эсминец “Достойный” атаковал подводную лодку, спустя час Т-111 атаковал другую лодку. Для усиления конвоя с Диксона вышел большой охотник БО-210. 6 сентября конвой пришел на Диксон.

3 сентября

Эсминец “Урицкий” из Иоканьги провел конвой ИБ-24 в составе двух транспортов в Архангельск. В состав эскорта входили два сторожевых корабля, тральщик и два больших охотника типа БО-2.

5 сентября

Эсминцы “Жгучий” и “Деятельный” обеспечили проводку конвоя ИБ-25 в составе транспорта “Софья Перовская” из Иоканьги в Мезень.

8 сентября

Эсминец “Разумный” провел конвой КБ-26 в составе транспорта “Енисей” из Кольского залива в Архангельск. В состав эскорта входили охотники БО-216 и БО-220. Для усиления охранения конвоя из Иоканьги вышел сторожевой корабль.

11 сентября

Эсминец “Разумный” провел из Поноя в Кольский залив три тральщика. На их борту находился личный состав 10-го отдельного зенитного дивизиона с материальной частью. На следующий день корабли прибыли в Мурманск. Эсминец “Дерзкий” и тральщик Т-113 обеспечили проводку конвоя ББ-31 в составе двух иностранных транспортов из Молото века в Онегу. Окончив проводку судов, “Дерзкий” на следующий день вернулся в Архангельск.

12 сентября

Эсминцы “Громкий” и “Разъяренный” провели конвой КБ-27 в составе двух иностранных транспортов из Кольского залива в Молотовск. В состав его эскорта входили большие охотники БО-222 и БО-224, которые следовали до Иоканьги. Эсминцы проводили транспорты до острова Сосновец и вернулись в Кольский залив. “Громкий” на переходе уничтожил плавающую мину.

13 сентября

Из Молотовска на Диксон вышел конвой БД-7 в составе двух транспортов в сопровождении эсминцев “Жаркий” и “Дерзкий”, сторожевого корабля, трех тральщиков. Спустя два дня в районе острова Сосновец эсминец “Дерзкий” имел контакт с подводной лодкой противника, вышел на нее в атаку и сбросил большую серию глубинных бомб. В 19 часов “Дерзкий” получил второй контакт с лодкой и атаковал ее, результатов не наблюдал. 16 сентября “Дерзкий” в 7 ч 18 мин обнаружил прибором “Асдик” подлодку и атаковал ее глубинными бомбами. Конвой без потерь пришел в Хабарове. 19 сентября “Жаркий” и “Дерзкий” из Хабарово ушли в Кольский залив.

15 сентября

Из Лох-Ю отправился конвой JW-60 в составе 23 американских и трех английских транспортов, трех танкеров и спасательного судна. В охранении находились линкор “Rodney”, крейсер ПВО, два эскортных авианосца, 15 эсминцев, два корвета и шлюп. В составе конвоя шел принятый советской командой эсминец “Lincoln” и охотник БО-217. 20 сентября

Из Архангельска на Диксон ушел конвой БД-8 в составе транспорта “Енисей” под эскортом эсминца “Деятельный”, тральщика Т-108 и большого охотника БО-203.

23 сентября

В 10 часов из Кольского залива вышли лидер “Баку”, эсминцы “Гремящий”, “Громкий”, “Разумный”, “Разъяренный”, “Жаркий”, “Жгучий”, “Дерзкий”, “Урицкий” и 10 больших охотников типа БО-2 для встречи конвоя JW-60 и сопровождения беломорской группы конвоя в Архангельск. В 15 часов конвой был встречен, от него отделилась беломорская группа в составе пяти транспортов и танкера, в охранение группы вступили советские корабли. В 22 ч 50 мин мурманская группа конвоя вошла в Кольский залив. Вместе с ней прибыли эсминец “Lincoln” и охотник БО-217. В районе острова Большой Олений охотник БО-218 (из состава эскорта беломорской группы конвоя JW-60) обнаружил прибором “Скорпион” подводную лодку противника и атаковал ее глубинными бомбами, результатов не наблюдал. На следующий день беломорская группа прошла маяк Терско-Орловский, эсминцы увеличили ход и пошли на заправку топливом в Архангельск и Молотовск, в эскорте конвоя остались 10 больших охотников типа БО-2.

23 сентября

Навстречу и для помощи конвою ВД-1 срочно вышли с Диксона эсминцы “Достойный” и “Жесткий”. В этот день в Карском море у острова Кравкова находился конвой в составе четырех транспортов, шедших из США с экспортными грузами (“Революционер”, “Буденный”, “Кингисепп”, “Комсомольск”). Эскорт конвоя состоял из двух сторожевых кораблей, пяти тральщиков и охотника БО-210. Транспорты шли двумя колоннами, эскортные корабли заняли места по периметру в виде вытянутого восьмигранника. Головным шел СКР-29. В 1 ч 13 мин корабль был торпедирован германской подводной лодкой U-957 и затонул через две минуты со всем личным составом. В район гибели сторожевика для поиска и уничтожения подлодки был направлен тральщик Т-120 с неисправной гидроакустической станцией. В 7 ч 38 мин тральщик Т-910 безуспешно атаковал вблизи конвоя другую подводную лодку. В 10 ч 30 мин рядом с конвоем в разрыве снежного заряда была обнаружена в позиционном положении подводная лодка противника, которая при попытке ее преследования скрылась в снежном заряде. Над конвоем появился советский противолодочный самолет типа “Catalina”. В 14 ч 20 мин к конвою подошли эсминцы “Достойный” и “Жесткий” и активными действиями с помощью радиолокации и гидроакустики отогнали лодки от конвоя.

Рис.46 Гидросамолет типа “Catalina” Северного флота

24 сентября

Посланный на розыски тральщика Т-120 тральщик Т-111 ничего не обнаружил и вернулся на Диксон. Как выяснилось позже, Т-120 после получения приказания командира Карской ВМБ срочно следовать на Диксон был торпедирован подводной лодкой и затонул с потерей части личного состава. Транспорты без потерь были приведены на Диксон.

В 9 ч 50 мин в 10 милях к северу от острова Матвеева эсминец “Деятельный” (из состава конвоя БД-8) был атакован подводной лодкой, торпеда прошла вдоль борта. После этого эсминец атаковал лодку глубинными бомбами.

26 сентября

С Севере-Двинского рейда вышла беломорская группа конвоя RA-60 в составе 16 транспортов, двух танкеров, спасательного судна. Суда до точки “МИ” (соединения с мурманской группой конвоя RA-60) шли под эскортом лидера “Баку”, эсминцев “Гремящий”, “Громкий”, “Разумный”, “Разъяренный”, “Жаркий”, “Жгучий”, “Дерзкий” и “Урицкий” и 10 охотников типа БО-2.

28 сентября

Из Кольского залива вышла мурманская группа конвоя RA-60 в составе 11 транспортов, танкера, спасательного судна. Вместе с судами в море вышли эскортные корабли: линейный корабль “Rodney”, крейсер ПВО “Diadem”, эскортные авианосцы “Striker”, “Campania”, 15 эскадренных миноносцев, два корвета и шлюп. В 9 ч 50 мин мурманская и беломорская группы конвоя соединились и взяли курс на Англию. Советские корабли до 20 часов шли в эскорте, после чего прекратили сопровождение и взяли курс в Кольский залив, куда прибыли в 4 ч 29 сентября.

30 сентября

В районе острова Диксон эсминец “Деятельный” прибором “Асдик” обнаружил подводную лодку и атаковал ее глубинными бомбами, результат атаки не наблюдал. В этом же районе тральщик Т-113 обнаружил и атаковал германскую подводную лодку.

Из Кольского залива в Архангельск вышел конвой КБ-27 в составе восьми союзных транспортов под эскортом эсминцев “Разумный”, “Разъяренный”, “Жаркий”, “Дерзкий”, “Гремящий” и “Громкий”. Конвой прибыл в Архангельск 2 октября в 13 ч 05 мин, при этом “Гремящий” и “Громкий” от Поноя пошли в Иоканьгу.