{1} По состоянию на июнь 1940 г. французские военно-морские силы в Индокитае имели в своем составе КРЛ "Ламотт-Пике", ПЛ "Пегас", а также авизо 1-го класса "Дюмон Д'Юрвиль", "Амираль Шарнэ", "Марн" и "Тагюр".

{2} По другим данным, на "Марн" 4 100-мм, а на "Тагюр" 2 138-мм орудия.

{3} Восстание в Ираке произошло в апреле 1941 г. Английская операция, начавшаяся спустя два месяца, вне всякого сомнения, производилась с целью обезопасить свои позиции в Египте от возможного нападения держав "оси" со стороны Сирии.

{4} Ремонт эсминца в плохо оборудованных базах Индийского океана занял более года. Кроме того, действиями французской авиации 15 июня в районе Сидона был тяжело поврежден британский эсминец "Айлекс", а германскими самолетами, действовавшими с аэродромов Крита - эскадренный миноносец "Ойсис".

{5} Автор искажает действительность. При попытке прорыва из Бейрута 23 июня лидер "Гепар" имел кратковременное боевое столкновение с британскими крейсерами "Линдер", "Найад", эсминцами "Джегуар", "Кингстон" и "Низам". Лидер получил одно попадание, но смог оторваться от преследования и вернуться в порт благодаря превосходству в скорости.

{6} Лидер прибыл в Бейрут 17 июня и в этот же день был незначительно поврежден в порту британскими бомбардировщиками.

{7} Несмотря на повреждения, авизо интернировался в Турции, где находилось до декабря 1944 г.

{8}"Сен Дидье" был потоплен, а "Адур" поврежден британскими торпедоносцами "Суордфиш" из состава 815-й и 829-й эскадрилий авиации ВМС. Танкер ВМФ "Адур" впоследствии интернировался в Турции.

{9} Перемирие было подписано 14 июля.

{10} Реально перехват осуществили тяжелый крейсер "Девоншир", легкий "Коломбо", вспомогательные крейсера "Карнарвон Касл" и "Картаж".

{11} Автор умалчивает о том, что в отместку за захват конвоя по приказу французского адмиралтейства подводные лодки "Ля Глорье" и "Ле Эро" вышли для действий на британских коммуникациях у берегов Южной Африки. Последняя 17 ноября потопила норвежский пароход "Тод Фагелунд" (5757 брт).

{12} Состав японского соединения указан неправильно. В состав 1-го воздушного флота вице-адмирала Нагумо входили авианосцы "Акаги", "Хирю", "Сорю", "Дзуйкаку", "Сёкаку", линкоры "Конго", "Харуна", "Хией", "Кирисима", 2 тяжелых и 1 легкий крейсер, 9 эсминцев.

{13} Автор значительно искажает действительность. Британское Адмиралтейство пошло на проведение операции по овладению Диего-Суаресом лишь под давлением обстоятельств, а именно: стремительного продвижения японских вооруженных сил в бассейне Тихого и Индийского океанов, оккупации противником Индонезии и Бирмы, возникновения угрозы Индии и Цейлону. Нет никакого сомнения в том, что в случае возникновения необходимости Япония смогла бы навязать правительству Виши договор о создании на территории Мадагаскара воздушных и морских баз, аналогичный тому, который летом 1941 г. был подписан в отношении Индокитая. В Англии не забыли, что нападение на Малайю осуществлялось с баз на французской территории. Совершенно очевидно, что с приобретением силами "оси" баз на Мадагаскаре проблема снабжения союзных сил на Ближнем Востоке и в бассейне Индийского океана крайне бы осложнилась.

В декабре 1941 г. был назначен не командующий силами захвата Мадагаскара, а был назначен на должность командующего силами "Н" (Гибралтар) контр-адмирал Сифрет. Тот факт, что впоследствии именно ему пришлось руководить операцией, район проведения которой находился на расстоянии 5000 миль от базы (!!!), говорит лишь о том, при какой спешке и отсутствии сил она готовилась. Решение же о ее проведении, по-видимому, было принято лишь в конце февраля - начале марта 1942 г. Указание Л. Гарроса на беспечность французского Адмиралтейства со всей очевидностью свидетельствует о правильности решения англичан.

{14} Полный состав британских сил таков: авианосцы "Илластриес", "Индомитебл", линкор "Рамиллиес", крейсера "Девоншир" и "Гермайони", 11 эсминцев, 8 корветов, 4 тральщика, 18 транспортов и танкеров.

{15}"Бугенвиль" (быв. "Виктор Шельшер") и "Бевезьер" потоплены соответственно торпедами и глубинными бомбами самолетов "Суордфиш" 810-й эскадрильи с авианосца "Илластриес" в бухте Диего-Суареса на рассвете 5 мая. "Д'Антркасто" был тяжело поврежден в этот же день бомбами, сел на грунт и на следующий день получил дополнительные повреждения в результате обстрела с британского эсминца "Лэфори". Хотя в последствии он был поднят, но в строй не вводился и в 1948 г. был сдан на слом.

{16}"Монж" была потоплена после неудачной атаки на "Индомитебл" глубинными бомбами британских эсминцев "Эктив" и "Пантер". Кроме потопленных кораблей в Диего-Суаресе находились авизо "Д'Ибервиль" и подводная лодка "Ля Глорье", которым удалось прорваться из порта в базы южной части Мадагаскара, а затем перейти в Тулон.

{17} Кроме того, англичане потеряли корвет "Оркьюла" (подорвался на мине) и 4 палубных самолета.

{18} Несмотря на предъявленные англичанами требования и полную бессмысленность сопротивления французский губернатор отклонил предложение о капитуляции либо присоединению к "Свободной Франции". 10 сентября наступление английских войск возобновилось, на восточном и западном побережье острова были высажены морские десанты. 23 сентября пал административный центр Антананариву, но и после этого губернатор продолжал сопротивление и капитулировал лишь 5 ноября.

{19} Дальнейшее повествование не оставляет никакого сомнения в том, что французский флот не жертвовал собой, а пал жертвой политических игр правительства Виши и нерешительности своих непосредственных начальников.

{20} С июня 1940 г. главнокомандующий ВМС Франции адмирал Дарлан вошел в правительство Виши и в последствии занимал в разное время посты заместителя председателя премьер-министра, министра иностранных, внутренних дел, информации, национальной обороны и флота. С апреля 1942 г., после назначения на пост премьер-министра П. Лаваля Дарлан был выведен из состава правительства и сохранил лишь пост главнокомандующего всеми сухопутными, морскими и воздушными силами. Одновременно министром флота стал адмирал Офан.

{21} Офан был осужден после войны.

{22} Датой принятия решения на проведение операции "Торч" принято считать 30 июля 1942 г., в который окончательное согласие на проведение операции дал президент США Рузвельт.

{23} Имеется в виду связанный с американской разведкой возглавляемый генералом Мастом тайный комитет сопротивления.

{24} Генерал Вейган до августа 1941 г. занимал пост командующего французскими войсками в Алжире.

{25} Как будет ясно из последующего текста работы Л. Гарроса французские войска имели невысокие боевые качества, а те, кто ими командовали, вовсе не испытывали желания сотрудничать с союзниками и делали это только при отсутствии иного выхода.

{26} О попытке захвата власти в Касабланке генералом Бетуаром читайте на с. ???.

{27} Далее в своей книге Л. Гаррос в хаотичном порядке приводит подборку фактов и комментариев политического характера, которые хотя и не имеют непосредственного отношения к истории французского флота во Второй мировой войне, могут, после их объективного дополнения, представлять определенный интерес для специалистов.

Выстроенные в хронологическом порядке эти факты рисуют следующую картину:

Вскоре после 0 часов 8 ноября американский консул в Алжире Р. Мэрфи сообщил командующему войсками в Алжире генералу Жюэну о том, что высадка союзных войск в Северной Африке начнется через несколько часов. Около 2 часов ночи, т.е. фактически одновременно с началом десантирования эта же информация была доведена до находившегося в Алжире адмирала Дарлана. Реакция Дарлана, приведенная в мемуарах У. Черчилля представляется весьма показательной: "Я давно знал, что англичане глупы, но я всегда верил, что американцы более умны. Я начинаю думать, что вы совершаете столько же ошибок, сколько и они".

Одновременно германский представитель в Виши предложил французскому премьер-министру П. Лавалю в случае вторжения союзников в Северную Африку военную помощь.

В около 7 часов утра Дарлан лично телеграфировал в Виши о положении в районе Алжира и указал, что сопротивление вряд ли удастся оказывать слишком долго.

В 09:30 из Виши пришла телеграмма за подписью адмирала Офана, требовавшая оказывать решительное сопротивление вторжению. В 11:30 французы приняли немецкое предложение о помощи в форме действий германской авиации над французской территорией с аэродромов Сицилии и Сардинии. Днем правительство Виши разорвали дипломатические отношения с США.

В течение дня 8 ноября Дарлан еще дважды телеграфировал в Виши о состоянии дел. Во втором послании, составленном около 17 часов указывалось, что поскольку американские войска уже вошли в город, Даралан дал указание генералу Жюэну вести переговоры о капитуляции гарнизона Алжира. Капитуляция состоялась уже через два часа и, т.о. Дарлан стал пленником союзников. Тем не менее, связь между адмиралом и правительством Виши сохранилась.

Утром 9 ноября Офан прислал Дарлану личную телеграмму: "Маршал и я приветствовали бы Ваше персональное мнение о происходящих событиях".

Ответ был получен вечером и сводился, кроме общей характеристики военной обстановки, к следующим основным положениям:

1. С общей точки зрения мы (французы) должны продолжать боевые действия. Трудно согласиться с прекращением боевых действий на еще не атакованной территории из опасения увидеть немцев, разорвавших перемирие и оккупировавших свободную зону.

2. Если немцы не захватят Тунис в ближайшее время, следует ожидать полной оккупации Северной Африки американцами. В этом случае мы должны всеми силами сохранить законный суверенитет французского правительства посредством переговоров с американцами, исключив англичан и "диссидентов". Эти переговоры должны со временем усложниться по причине продолжающегося сопротивления.

3. Не представляется желательной иностранная помощь в Тунисе, поскольку мы, таким образом, превратим Северную Африку в поле сражения и разрежем ее на два куска, которые мы потом не сможем соединить.

4. Если Германия не поможет Франции в отражении вторжения союзников, крайне важно ослабить статьи, ограничивающие французские вооруженные силы.

Вечером 8 и днем 9 ноября Лаваль встречался в Берхтесгадене с Гитлером. На встрече Гитлер потребовал согласия французского правительства на оккупацию Туниса. Днем 9-го германские войска высадили высадочный десант на аэродроме Эль-Ауина (Тунис). Правительство Виши приказало войскам не оказывать сопротивление действиям держав "оси".

Вечером того же дня спец. заместитель Эйзенхауэра генерал Кларк и генерал Жиро имели первую встречу с адмиралом Дарланом. Целью встречи было создание французского главного военного командования и гражданского управления на территории Северной Африки. Поскольку большинство французских высших офицеров и сановников продолжали выказывать преданность правительству Виши, представителем которого на территории Северной Африки был Дарлан, Кларк предпринял попытку склонить Дарлана к сотрудничеству и отдать через него приказ об общей капитуляции французских войск на африканском континенте. Дарлан предложение не принял и в ночь на 10-е передал американские условия в Виши.

Утром 10 ноября Кларк вторично встретился с Дарланом, который под жестким давлением американцев согласился отдать приказ от имени Пэтена о прекращении огня в Африке. Позднее, принимая во внимание вторжение немцев на территорию Франции, был отдан приказ французским войскам в Тунисе присоединиться к американцам, а также инструкции флоту в Тулоне о присоединении к союзникам в случае угрозы захвата его немцами.

Ответным приказом маршала Пэтена, полученным в Алжире и др. пунктах вечером 10 ноября французским войскам вменялось в обязанности продолжать сопротивление, а адмирал Дарлан снимался со своего поста и подлежал аресту. Одновременно лицемерный маршал отправил адмиралу телеграмму, зашифрованную личным шифром Дарлана, где говорилось, что он поддерживает действия адмирала и отдал свой приказ только под давлением Лаваля и немецкой стороны. До получения данной шифровки Дарлан был близок к том, чтобы отменить все отданные им приказы.

Несмотря на все "финты" трусливых политиков и военных, французские войска повсеместно прекращали сопротивление (утром 11-го капитулировали последние очаги сопротивления в Марокко). Единственными результатами приказа маршала стал невыход в море тулонского флота и мирная оккупация Бизерты немцами.

На следующий день флоту было предписано "сопротивляться возможному вторжению немецких войск в военные секторы [Тулона - М.М.], но без пролития крови. Сопротивляться попыткам захватить корабли. Вести переговоры и стремиться к достижению согласия. В случае, если ничего не удастся - затопиться". С этого момента флот был обречен, хотя его фактическая гибель произошла лишь спустя 16 дней.

{28} В общей сложности американское соединение включало в свой состав 3 линкора, 1 ударный и 4 эскортных авианосца, 3 тяжелых и 4 легких крейсера, 38 эсминцев, 23 войсковых транспорта и множество других кораблей и судов. На борту авианосцев находилось 172 палубных (109 истребителей, 36 пикирующих бомбардировщиков и 27 торпедоносцев) и 76 сухопутных самолетов (истребители Р-40 на борту АВ "Шенанго"). Планировавшиеся к высадке бронетанковая и две пехотные дивизии насчитывали 34.305 человек при 252 танках.

{29} Кроме того на линкоре отсутствовала средняя артиллерия, а численность экипажа, по условиям перемирия, была сокращена настолько, что корабль не мог покинуть порт.

{30} Точный состав французских ВМС в Касабланке смотрите в прил. N 1.

{31} Указано вооружение только батареи Эль-Ханк. Батарея Укаша имела в своем составе три 100-мм орудия. Кроме того, на участке высадки у Федалы французы располагали еще тремя батареями (в общей сложности 4 138-мм, 3 -- 100-мм и 2 -- 75-мм орудий).

{32} Легкий крейсер "Бруклин" был вооружен 152-мм а не 203-мм орудиями. Реально за период с 06:22 до 07:42 крейсером было выпущено 757 снарядов не причинивших никакого вреда 138-мм батарее, которая сдалась только силам десанта.

{32a} В течение суток в районе Касабланки французские ВВС потеряли 14 самолетов в воздушных боях и около 20 на аэродромах. Потери американской палубной авиации в результате боевых действий составили лишь 7 истребителей.

{33} Непосредственно в районе Касабланки первой в 07:00 открыла огонь французская береговая батарея Эль-Ханк. Спустя минуту зенитная артиллерия американских кораблей обстреляла французские разведывательные самолеты, и лишь в 07:04 ответный огонь открыл линкор "Массачусетс". Налет же 9 пикирующих бомбардировщиков "Даунтлесс" на "Жан Бар" имел место лишь в период 07:13-07:18.

{34} Реально в боевом столкновении длившемся с перерывами с 07:04 до 08:35 французский линкор получил одно бомбовое и от пяти до семи снарядных попаданий 406-мм артиллерии "Массачусетса". Кроме того, от огня американского линкора и крейсеров получили разрушения береговые объекты, было потоплено 8 судов и подводные лодки "Амфитрит", "Ля Псише" и "Ореад".

{35} 2-й легкой эскадре на первом этапе (08:30-08:34) боя удалось отогнать огнем американский дозорный эсминец "Ладлоу" (поврежден) и "Уилкс". Приблизившись к району стоянки транспортов у Федалы на 4 мили, французские корабли были перехвачены крейсерами "Бруклин" и "Аугуста". После присоединения крейсера "Примогэ" 2-я эскадра повторила атаку, но с 09:18 попала под огонь сил TG 34.1 (группа "Массачусетса"). При попытке торпедной атаки на линкор около 10:00 был расстрелян и затонул эсминец "Фуге". Новая попытка сблизится с транспортами также не имела успеха. Поврежденные французские корабли на отходе были атакованы с малой дистанции крейсерами "Уичита" и "Тускалуза". В период 11:00-11:20 затонул эсминец "Буллонэ", получил тяжелые повреждения "Примогэ". Он, а также лидеры "Милан" (нос разрушен попаданием пяти тяжелых снарядов) и "Альбатрос" (многочисленные попадания снарядов и двух авиабомб) выбросились на берег на внешнем рейде Касабланки. Эсминцы "Брестуа" и "Франдер", тяжело поврежденные бомбами и снарядами, позднее затонули в порту.

В боевых действиях у Касабланки американские потери составили: повреждены огнем береговых батарей - линкор "Массачусетс" (2 попадания; потерь нет), крейсер "Уичита" (1 попадание; 14 раненных), эсминец "Мерфи" (1 попадание; 3 убитых и 25 раненных); повреждены огнем французских кораблей - крейсер "Бруклин" (попадание неразорвавшегося снаряда), эсминец "Ладлоу" (серьезно поврежден попаданием снаряда с лидера "Милан").

{36} Французские подводные лодки совершили в течение 8-10 ноября множество безуспешных торпедных атак, в т.ч. 4 против TG 34.1 (ПЛ "Медуза" и "Антиоп") и по одной против крейсера "Бруклин" (ПЛ "Амазон") и авианосца "Рейнджер" (ПЛ "Ле Тоннан"). Не было достигнуто успехов и при действиях против транспортов. Очевидно, Гаррос пытается приписать французским подводникам успехи германских субмарин, потопивших у Касабланки 4 американских транспорта 11-12 ноября.

{37}"Сибилль" 8 ноября пропала без вести; "Медуза" 10 ноября была тяжело повреждена авиабомбами у побережья Марокко и выбросилась на берег; "Сиди-Феррук" 11 ноября потоплена авиацией с АВ "Суони" близ Касабланки; "Ле Конкеран" пропала без вести - по всей вероятности 13 ноября потоплена летающей лодкой "Каталина" у Вила-Сиснерос. "Ле Тоннан" после неудачной атаки "Рейнджера" прорвалась в Кадис, где и была затоплена экипажем ввиду угрозы интернирования 15 ноября.

{38} Несмотря на тяжелые потери, сопротивление французских войск в районе Касабланки продолжалось вплоть до утра 11 ноября. Кроме личного состава ВМС в боях в Марокко сложили головы 326 французских солдат и 15 военнослужащих ВВС.

{39} Хотя оба шлюпа еще в 1941 г. переданы ВМФ Великобритании в гавань Орана они входили под американскими флагами.

{40} Обе подлодки потоплены британскими эсминцами "Весткотт" и "Акейтс".

{41} Реально было затоплено 5 подлодок: "Ариан", "Серес", "Данаэ", "Диан" и "Паллас".

{42} В настоящем списке отсутствуют разоруженные и выведенные в резерв корабли в т.ч. лидер "Одасье", подводные лодки "Калипсо", "Наутилус", "Сапфир", "Тюркуаз" и "Фок".

{43} Информация не соответствует действительности.

{44} Известный американский военно-морской историк С. Мориссон, лично принимавший участие во вторжении в Северную Африку приводит более прозаическую причину - личную неприязнь де Лаборда к Дарлану.

{45}Генерал Пьер-Жан-Этьен де Камброн (1770-1842) в сражении у Ватерлоо командовал 1-м егерским полком Старой императорской гвардии. На предложение англичан сдаться он ответил коротко "Merde" - "Дерьмо".

{46} Командующий военно-морским округом Тулона.

{47} Кроме того три старых постройки периода Первой мировой войны.

{48} Кроме того 4 разоруженные подводные лодки.