Война на море 1939 - 1945.
Фридрих Руге

© «Der seekrieg» Friedrich Ruge, Stutgart 1954

[на главную] [в раздел "библиотека"] [оглавление] [<<< назад] [далее >>>]
 
ГЛАВА 5: НОРВЕГИЯ
 
Торпеды не срабатывают

Несработавшие торпеды лишили подводные лодки многих
успехов. Подобные случаи бывали и раньше, но только теперь
было осознано, насколько часто они происходят. Это наибо-
лее достойная сожаления глава истории столь удавшейся во
всех остальных отношениях совместной операции трех видов
вооруженных сил, ибо именно подобные случаи предохранили
английский флот от решающих потерь. По осторожным под-
счетам КПЛ, в результате того, что торпеды порой не сра-
батывали, за апрель—май 1940 г. спаслись от подводных
лодок следующие корабли: 1 линкор (до этого еще 2),
7 крейсеров и большое число эсминцев и особенно транспор-
тов. Прин 14 апреля выпустил восемь торпед в стоявшие на
якоре в Ваагс-фьорде транспорты водоизмещением в 20000—-
30000 т, а также крейсера—«целую стену кораблей»,—но
не отметил ни одного поражения.

Адмирал Редер приказал военной прокуратуре провести
следствие, которое установило, что конструкции взрывателей
не были достаточно разработаны и что число произведенных
испытаний новых торпед оказалось совершенно недоста-
точным. Частично такая практика восходила к тому времени,
когда маленькому флоту явно не хватало денежных ассигно-
ваний. Часто бывает также очень трудно точно представить
себе в мирное время те условия, в которых будет действовать
новое оружие во время войны. Даже для больших флотов
чересчур накладно выпускать снаряженные торпеды в ми-
шени, представляющие собой настоящие суда. Примеча-
тельно, что в начале тихоокеанской войны американские тор-
педы не срабатывали столь же часто, как и немецкие; тор-
педы шли на слишком большой глубине, магнитные взрыва-
тели действовали либо преждевременно, либо совсем отказы-
вали, а ударные оказались еще хуже немецких.

Техники и офицеры должны работать в тесном сотрудни-
честве, чтобы создавать новые виды оружия и условия испы-
тания их, соответствующие подлинной боевой обстановке.
Это требует хорошего знания указанных условий как на море,
так и в конструкторском бюро, а также понимания системы
взглядов и пределов компетенции другой стороны. В цирку-
ляре, адресованном всем подчиненным ему инстанциям, адми-
рал Редер следующим образом сформулировал свое мнение:

«Требования к оружию, посредством которого ведется война,
выставляются морским офицером. Он один несет ответствен-
ность за его конструкцию и пригодность в боевых условиях.
Конструктор—только исполнитель требований, предъявляе-
мых военными». Исходя из этого, военный суд осудил не-
скольких высших офицеров и чиновников, включая и таких
офицеров, которые хотя и несли ответственность за пригод-
ность торпедного оружия в боевой обстановке, но не обла-
дали полностью необходимыми техническими познаниями.
Такой подход к делу представляется сомнительным: несение
ответственности предполагает наличие соответствующей под-
готовки. История с несрабатывавшими торпедами показы-
вает, насколько важно, чтобы современный офицер по-настоя-
щему освоил основы техники. Это вовсе не равносильно ко-
панию в мелочах.

 
[на главную] [в раздел "библиотека"] [оглавление] [<<< назад] [далее >>>]

счетчик посещений
Яндекс цитирования ??????.???????
Сайт управляется системой uCoz