Подъем затонувших кораблей

Перевод на русский язык издательство "Судостроение", 1978 г.

Описана история водолазного и судоподъемно-спасательного дела с древнейших времен и до наших дней. Подробно рассказано о поисках и подъеме затонувших кораблей и подводных лодок, о трудной работе морских спасателей и эволюции водолазной и судопоъемной техники. Приведены примеры расчистки портов от кораблей, затонувших во время войн и стихийных бедствий. Рассмотрены перспективы развития водолазного дела, судоподъемной техники и покорения морских глубин. Книга адресована водолазам-специалистам, спасателям, морякам, историкам и всем лицам, интересующихся историей судостроения и мореплавания.

Обнаженные водолазы Воздух с поверхности Проблемы давления Август Зибе Водолазный костюм с жестким шлемом Жесткий скафандр Наблюдательная камера Дэвиса  Лондонский Ллойд  Снятие судов с мели Семь эсминцев на рифах “Дара”, “Бардик” и другие Тщетные попытки спасти “Леопард” “Зееланд” пускает змея  Супертанкеры Авария одного из первых супертанкеров “Африкен куин” садится на мель “Маре нострум” буксируют на пузыре воздуха Гибель “Торри кэньона” Гибельные последствия нефтяного загрязнения  Оставленные экипажем Трудности буксировки при спасательных работах История спасения “Кирби” Спасение “Поркьюпайна” Пожар на “Стратхаллане” Капитан “Позарики” препятствует ее спасению “Лестер” и “Джозефин” Спасение половины “Бриджуотера” Рекордные буксировки Трагическая одиссея “Айягаза”  Подъем судов Подвиги Фредерика У. Янга и его помощников Сжатый воздух для “Леонардо да Винчи”  Эрнест Кокс - человек, поднявший со дна моря германский флот Затопленный флот Рождение идеи Кокс покупает лежащий на дне моря флот Первый миноносец Первая попытка поднять “Гинденбург” “Фон Мольтке” Неустойчивый “Зейдлиц” Новые выдумки Кокса при подъеме “Кайзера” Вторая попытка поднять “Гинденбург” Зловонный воздух “Фон дер Танна” Подъем “Принца-регента Луитпольда”. Первый несчастный случай  Подводная лодка терпит бедствие Прототипы современной подводной лодки Авария К-13 Сюжет для кинобоевика Гибель S-51 Трагическая история S-4 Трудности спасения затонувших подводных лодок Успешное использование спасательного аппарата Дэвиса при гибели “Посейдона” “Скволус” и спасательная камера Маккенна Роковая задержка на борту “Тетиса” Нелепая гибель Холод и волны губят спасшихся с “Тракьюлента” Секретная аппаратура на борту U-307 Исчезновение “Скорпиона”  Расчистка портов Забытый “Мэйн” Стойкий груз “Порт-Филипа” Судно поднимают паровозы Подъем “Виндиктива” Подвиги Джона Айрона и его коллег “Святой Павел” — предтеча “Нормандии” В дни войны Расчистка Пирея от мин Шербур, 1944 год Двадцать лет спустя — Эймёйден Пожар на “Нормандии” Подъем затонувшего дока Противоторпедные сети залива Сан-Франциско Сухой док на Миссисипи Возвращение в строй реактивного лайнера  В погоне за сокровищами “Лютин” и колокол Рока Загадка “Тубантии” Сорок три тонны золота Золото “Иджипта” Сокровища “Тетиса” и водолазный колокол Серебро “Ориноко” Трагедия на реке Святого Лаврентия “Гросвенор”  Несколько необычных историй из водолазной практики Рассказы о водолазах Непотопляемый “Нати” В Пирл-Харборе  Паломарес  Перспективы развития судоподъемных работ Человек под водой Итальянские “колесницы” Сверхмалые английские подводные лодки Новые экспериментальные подводные аппараты Трудности использования подводных аппаратов для спасательных работ Подъем “Эмерелд Стрейтс” Пенополиуретан Полистироловые гранулы Трудности проведения спасательных работ на больших глубинах Компания ОСИ. Решение проблем Люди остаются на поверхности Система “Сипроуб” Подъем судов и крупных объектов