Постройку четвёртого корабля типа "Сент-Винсент" отменили. Проект "Дредноута", ставший базовым для постройки 7 линкоров, был основательно переработан с целью устранения его основного недостатка - невозможности ведения огня на один борт из всех орудий главного калибра. На изменение проекта повлиял строящийся "Инвинсибл" с его эшелонным размещением бортовых башен, что теоретически давало возможность давать бортовой залп из всех орудий. Кормовые башни были сделаны линейно-возвышенными, скорее для экономии длины корпуса, чем достижения каких-либо тактических преимуществ. Противоминная артиллерия из 16 102-мм пушек была расположена следущим образом: по 6 орудий в носовой и кормовой надстройках, 4 - в надстройке вокруг кормовой трубы. "Нептун" былпервым британским линкором, изначально оборудованным системой центральной наводки. В главном КДП находился 4,57-м дальномер. такой же дальномер находился в возвышенной четвёртой башне, из которой также можно было управлять огнём всей артиллерии главного калибра. Остальные башни были оборудованы дальномерами сбазой 2,74 м.

Перекомпоновка башен на самом деле мало что дала.

Углы обстрела бортовых башен на противоположный борт составляли всего 30 градусов. Бортовые залпы из всех орудий в мирное время запрещались из-за сильных повреждений надстроек и верхней палубы. 305-мм орудия"Нептуна" так и не стреляли на противоположный борт.

С секторами обстрела в нос и в корму также было слабовато. Башня левого борта без риска повреждений могла вести огонь в корму только под углом в 10 градусов к диаметральной плоскости. Башня правого борта могла стрелять в нос аналогично. Возвышенная кормовая башня не могла стрелять в корму под углами менее 5 градусов к диаметральной плоскости. Такой залп неизбежно приводил к повреждениям приборов наблюдения нижней башни. Тут, правда, возникает вопрос. При большом угле возвышения влияние дульных газов уже вряд ли так влияло на нижнюю башню и прямой выстрел в корму вполне мог быть возможен. Хотя при нормальных боевых дистанциях Северного моря стрельба на большие дистанции с большими углами возвышения была возможной очень редко.

Во время Первой мировой войны "Нептун" ничем особенным не отличился. Были установлены 2 76-мм зенитки, в 1917 г. сняли 6 из 16 102-мм пушек (2 из носовой надстройки и все из средней), которые требовались для вооружения эскортных кораблей. В 1918 г. "Нептун" получил на вооружение 1 истребитель "Сопвич Пап", для которого на носовой башне была установлена взлётная платформа.

К началу Первой мировой войны в результате так называемой "сверхдредноутной революции" "Нептун" уже морально устарел. А после окончания войны линкоры с 305-мм артиллерией даже не являлись кораблями первой линии. С 1919 г. "Нептун" был фактически выведен из состава флота и использовался как тендер линкора "Геркулес", затем линейного крейсера "Нью Зиленд". В 1920 г. выведен в резерв, в конце 1921 г. внесен в список кораблей, предполагаемых к продаже на слом. Сразу после Вашингтонского соглашения продан и в 1922-1923 гг. разобран.