Лидер программы 1934 года. "HARDY".

Повторение "Грэнвила". Отличие заключалось в переходе на новые артиллерийские установки Mk.XVIII и треногие мачты. Контракт на постройку корабля был заключен в декабре 1934 года. На испытаниях "Харди" развил 36,72 узла.

Эскадренные миноносцы программы 1934 года. Тип "H".

СОСТАВ СЕРИИ: "HASTY", "HAVOCK", "HEREWARD", "HERO", "HOSTILE", "HOTSPUR", "HUNTER", "HYPERION".

Корабли программы 1934 года по решению совета Адмиралтейства должны были стать повторением типа "G". В конце того же месяца по предложению Контролера артиллерийские установки Mk.XVII с естественной балансировкой 120-мм орудия заменили новыми Mk.XVIII. В них угол возвышения 40о достигался не с помощью кольцевого колодца вокруг основания, а за счет сдвиг оси цапф пушки к затвору, что обеспечивало большое свободное пространство для отката при максимальном угле возвышения. Недостатком концепции "затвор у цапф" был больший вес системы, так как из-за нарушения естественной балансировки и перевешивания дульной части приходилось догружать казенную часть орудий.
Контракты на постройку эсминцев были заключены в декабре 1934 года. Два корабля, заказанные фирме Парсонс, получили новые мостики с характерной скошенной лобовой частью, которая стала отличительной чертой всех последующих британских эсминцев вплоть до типа "Бэттл". В качестве дивизионных лидеров были оборудованы "Хироу" и "Хоспёр". Два эсминца типа "Н" в ходе постройки по решению Адмиралтейства были использованы для апробирования различных новшеств.
На эскадренном миноносце "Хируорд" проходила испытания новая артиллерийская установка Mk.XIX с двумя 120-мм орудиями Mk.XII. Установка помещалась в позиции "B" на надстройке перед мостиком. Так как спаренная Mk.XIX весила в два раза больше, чем стандартная установка Mk.XVIII, "Хируорд" не имел орудийной установки на позиции "A". После испытаний в декабре 1936 года на эсминец установили штатное вооружение. "Хайперион", наряду с двумя стандартными адмиралтейскими котлами, был оснащен одним котлом Джонсона в кормовом котельном отделении.
На испытаниях корабли развили от 34,76 узлов ( "Хируорд" ) до 36,55 узла ( "Хейсти" ).

Эскадренные миноносцы программы заказанные Бразилией. Тип "Н".

СОСТАВ ФЛОТИЛИИ: "HURRICANE" ( бывший "JAPARUA" ), "HARVESTER" ( бывший "HANDY", бывший "JURUA" ), "HAVANT" ( бывший "JAVARY" ), "HAVELOCK" ( бывший "JUTAHY" ), "HESPERUS" ( бывший "HEARTY", бывший "JURUENA" ), "HIGHLANDER" ( бывший "JAGUARIBE" ).

Заказаны Бразилией в 1938 году по типу построенных для британского флота эсминцев типа "Н". Единственным существенным отличием от оригинала была иная система управления огнем главного калибра состоящая из совмещенного "директора-дальномера". В связи с началом Второй мировой войны, все шесть кораблей были перекуплены Британским правительством 4 сентября 1939 года и получили новые названия. 27 февраля 1940 года "Хэнди" и "Харти" вновь поменяли свои названия на "Харвестер" и "Хесперэс" соответственно.
Достраивались бывшие бразильские "Н" в большой спешке, практически без обязательной в таком случае доработке проекта до требований британского флота ( на кораблях сохранилась не опробованная система управления огнем, "экспортные" торпеды и ряд других менее существенных недоработок ). Единственным изменением по сравнению с первоначальной "бразильской" комплектацией стало усиление противолодочного вооружения за счет усиления противолодочного вооружения за счет снятия кормового 120-мм орудия ( с позиции "Y" ) и трального оборудования. Причина "перекоса" в сторону противолодочного вооружения кроется как в неготовности части оригинального вооружения кроется как в неготовности части оригинального вооружения, так и в сомнительных достоинствах новой системы управления артиллерийским огнем, сильно снижающих ценность новых эсминцев в качестве артиллерийских кораблей ( подтверждением этого факта может служить то, что бразильские "Н" оказались одними из первых эсминцев относительно новой постройки, переданными в состав противолодочных групп ). К тому же из-за спешки часть эсминцев вступила в строй с недоукомплектованной системой управления огнем: "Хэвант", "Хесперэс", "Хайвелок" и "Хайлендер" участвовали в первых боевых столкновениях оснащенные лишь дальномером. В довершение всего "Хесперэс" до середины 1940 года не имел торпедных аппаратов. Лишь два последних корабля вошли в строй полностью укомплектованными.