Два самых мощных линкора кайзеровского флота, “Баден” и “Байерн”, заложили еще до начала мирового кризиса. Они, несомненно, объединили все последние достижения немецкой техники. Компоновка и тактико-технические данные удивительно напоминали соответствующие элементы самых сильных британских сверхдредноутов типа “Ройял Соверен”. После войны английские специалисты тщательно исследовали оба проекта и пришли к выводу, что они примерно эквивалентны. Немецкие линкоры имели несколько более мощную защиту борта: толщина их пояса достигала 350 мм — на 20 мм больше, чем у “британцев”. Кроме того, ее усиливали угольные ямы, которых не было на нефтяных “Ройял Соверен”. В виде своеобразной компенсации, английские пушки стреляли более тяжелым снарядом и пробивали несколько более толстую броню.

Первые германские линейные корабли с 380-мм артиллерией. Проект разработав в Пpоектном бюpо Импеpского моpского ведомства в 1910-1912 гг. Решение о начале их постройки совпало с английской программой создания линейных кораблей типа «Куин Элизабет», также вооруженных 381-мм орудиями. Однако из-за задержки в изготовлении башен и орудий корабли вступили в строй уже после Ютландского сражения, в то время как их английские сверстники принимали в нем активное участие. Считались оптимальными кораблями периода 1-й мировой войны, наиболее удачно сочетавшими в себе наступательные и оборонительные качества. Помимо мощного вертикального и горизонтального бронирования имелась развитая и хорошо продуманная защита от подводных повреждений. Два последних корабля — «Вюртемберг» и «Заксен» — отличались от головных несколько удлиненным корпусом. Кроме того, один из турбинных агрегатов планировалось заменить на двухтактный дизель, что позволило бы увеличить дальность плавания на 2000 миль 12-узловым ходом.

Из четырех заложенных линкоров типа “Баден” удалось достроить только два. Постройка "Заксена" и "Вюртемберга" был остановлена в конце 1917 г.: Германия уже не могла позволить себе строительство линкоров из-за недостатка людей и ресурсов. Да и приоритеты германского флота изменились в пользу подводных лодок. «Байерн» и «Баден» участия в боевых действиях практически не принимали. Оба затоплены своими экипажами в Скапа-Флоу. Впоследствии подняты. «Баден» использовался англичанами в качестве корабля-цели, потоплен 16.8.1921 г., «Байерн» поднят в 1934 г. и сдан на слом в 1935 г.