БРОНЕПАЛУБНЫЙ КРЕЙСЕР "ETTORE FIERAMOSCA" *

Одновременно со строительством минных крейсеров типа "Tripoli" и "Goito", руководство Итальянского Королевского ВМФ сочло уместным иметь однотипную эскадру бронепалубных крейсеров типа "Etna", и это притом, что корабли этой серии еще находились в процессе строительства.

"Fieramosca", в целом повторял "Etna", тем более что проект "боевого судна 4-го класса" разрабатывался тем же инженером - Инспектором Корпуса военно-морских инженеров генералом Карло Винья. Официально заказ нового крейсера и его занесение в списки флота был оформлен по королевскому декрету от 21 февраля 1886 года, а приказ №12 Морского Министерства датируется 13 марта.

- заложен на верфи "Орландо" в Ливорно 31.12.1885 г.
- спущен на воду 30.8.1888 г.
- вступил в строй 16.11.1889 г.
- вычеркнут из списков флота 15.7.1909 г.

Тактико-технические характеристики

Водоизмещение: нормальное - 3595 т., полное - 3745 т.
Длина: 93,2 м; между перпендикулярами - 88,4 м.
Ширина: 13,2 м.
Осадка (нормальная): 5,7 м.
Силовая установка: четыре цилиндрических двухтопочных котла, две горизонтальных машины
двойного расширения, мощностью 7000 л.с.
Скорость хода: - 17,5 узл.
Запас угля: 585 тонн.
Дальность хода: 5.000 миль на 10 узл.
Вооружение: 2 - 254/20; 6 - 152/33; 6 - 57; 8 - 37; 2 картечницы; 3 ТА.
Бронирование: палуба - 38,1 мм, рубка - 12,7 мм.
Экипаж: 17 офицеров + 298 унтер-офицеров и матросов.

Девиз корабля: "Quid possit pateat saltem nunc itala virtu" - "Тот, кто несет по всему миру итальянскую доблесть".

Результаты заводских неофициальных испытаний (1889 г.)

Водоизмещение: 3.540 т.
Скорость максимальная: 18 узл.
Соответствующая при этом результате мощность механизмов: 6.495 л.с.
Оборотов в минуту: - 119.
Давление пара: 6,2 кг/см3.

Служба "Ettore Fieramosca"

"Таранный" крейсер "Fieramosca" пришел из Ливорно в Ла Специю, не имея штатного числа орудий, которые получил только 11 ноября 1889 года. Командиром крейсера был назначен капитан 2-го ранга Иниго Гуевара Сардо.

Окончательно же "Fieramosca", вошел в состав флота 21 июля 1890 года, уже под командованием капитана 1-го ранга Альберто Де Либеро. В августе, крейсер посетил с дипломатическими миссиями Португалию и Марокко. 15 сентября, вошел в состав Постоянной эскадры - во вторую дивизию, (командующий - контр-адмирал Дюка ди Дженова) в которую входили броненосец "Lepanto" (флагман), бронепалубный крейсер "Dogali", минные крейсера "Montebello" и "Confienza". В октябре состоялась повторный поход в Португалию. 11 ноября крейсер был выведен из состава Постоянной эскадры и, перейдя в Специю, стал числиться в резерве.

1 июля 1891 года, крейсер был выведен из резерва, а его командиром стал капитан 1-го ранга Маттео Феччаротта. С сентября проходил интенсивный цикл боевой подготовку.

Бронепалубный крейсер "Ettore Fieramosca".

11 мая 1893 года (теперь кораблем командовал капитан 1-го ранга Эмануэле Джустини) крейсер причислен к первой дивизии Постоянной эскадры. 16 июля на "Fieramosca" поднял свой флаг контр-адмирал Саверио Марра, командующий второй дивизии Маневренной эскадры вице-адмирала Энрико Аччинни. С 16 сентября корабль снова вошел в состав Постоянной эскадры, но уже в состав четвертой дивизии. С 1 ноября крейсер стал флагманским кораблем дивизии (командующий - контр-адмирал Джустино Гонсалес). В этот момент проходила штатная подготовка экипажа в отечественных водах.

В конце 1894 года корабль вернулся в Ла Специю, где на нем были выполнены некоторые работы. С первого марта 1895 года "Fieramosca" переведен в состав Резервной эскадры (вице-адмирал Карло Альберто Раккия). В этот период кораблем командовал капитан 1-го ранга Дж. В. Роселлини. С 30 апреля входил в состав второй дивизии Резервной эскадры вместе с броненосцем "Morosini" и минным крейсером "Euridice". 31 октября переведен в первую дивизию Резервной эскадры, к которой в тот момент были причислены броненосец "Lepanto" (флагман), бронепалубные крейсера "Bausan", "Piemonte", минные крейсера "Iride", "Caprera" и "Euridice". В этот период происходила штатная боевая подготовка флота у итальянских берегов.

21 июля 1896 года, соединение было причислено к Маневренной эскадре, в составе которой проходили ежегодные маневры. С первого октября крейсер вновь в Резервной эскадре, под флагом контр-адмирала Дж. Б. Мирабелло, командира второй дивизии. С января по май 1897 года, крейсер выполнял роль учебного корабля. В июне командиром "Fieramosca" стал капитан 1-го ранга Джузеппе Виаларди, а первого августа в Неаполе был поднят боевой флаг. С 13 ноября крейсер вошел вновь в составе Резервной эскадры (вице-адмирал Константино Морин). В тот момент в эскадру входили броненосцы "Lepanto" (флагман), "Lauria", "Duilio", "Italia", бронепалубный крейсер "Dogali" и минные крейсера "Monzambano", "Goito" и "Calatafimi".

Бронепалубный крейсер "Ettore Fieramosca" 1899 г.

"Fieramosca", оставался в составе Резервной эскадры до первого июня 1898 года, когда после проведенного ремонта он был причислен к Океанской дивизии. В тот момент крейсером командовал капитан 1-го ранга Альберто Де Орестис. 23 января 1899 года на крейсере поднял свой флаг командующий эскадрой контр-адмирал Альфонсо ди Броккетти. Пробыв в аргентинских, уругвайских и бразильских водах до ноября, крейсер вернулся в Специю, где бросил якорь 30 декабря 1899 года.

Первого апреля 1900 года, "Fieramosca" (командир капитан 1-го ранга Карло Негри) был выделен из состава Океанской дивизии в отдельное соединение для похода на Дальний Восток, в связи с осложнением политической ситуацией в Китае, которая принимала все более опасные для европейского сообщества формы. Первого мая на крейсере поднял свой флаг командующий дивизией контр-адмирал Камилло Кандиани, и 9 числа того же месяца, соединение в составе бронепалубных крейсеров "Dogali", "Elba", "Calabria" и "Etruria" покинуло Специю.

Во время этого похода на Дальний Восток, "Fieramosca" посетил Порт-Саид, Перим, Сокотру, Коломбо, Сингапур, Гонконг, Вусанг и прибыл в Таку 13 августа. Десант с "Fieramosca" принял активное участие в международной операции против "боксерского" восстания. Крейсер оставался в китайских и японских водах до 29 ноября 1901 года. Находившийся на его борту контр-адмирал Кандиани оставил командование дивизией, передав его Луиджи Палумбо, командиру броненосного крейсера "Марко Поло". "Fieramosca" перестал быть флагманским кораблем с 22 сентября 1901 года, когда адмирал Кандиани перенес свой флаг на броненосный крейсер "Vettor Pisani". (От переводчика. Броненосные крейсера "Vettor Pisani" (флаг адмирала Грене), "Marco Polo" и бронепалубные крейсера "Piemonte", "Elba", "Puglia" и "Dogali" задержались на Дальнем Востоке до окончания русско-японской войны).

Крейсер вернулся в Специю 6 февраля 1902 года. Затем перешел в Таранто, где и остался до июня 1905 года, для ремонта.

11 сентября 1905 года, на "Fieramosca" (командир капитан 1-го ранга Роберто Маззиньи) поднял флаг контр-адмирал Альберто Де Орестис, командующий Океанской дивизией. 16 сентября крейсер покинул Специю. За время похода крейсер посетил Гибралтар, Лас-Пальмас, Сан-Висенти ди Кабо-Верде, Байя, Витория, Сантус, Санта-Катарина, Монтевидео и Буэнос-Айрес.

В период пребывания в водах Южной Америки "Fieramosca", вместе с бронепалубными крейсерами "Dogali" и "Umbria", совершил походы к берегам Огненной Земли и к проливу Магеллана. 10 июня командующим этого соединения стал контр-адмирал Кали. Уже под его командованием "Fieramosca" в очередной раз посетил южноамериканские порты, затем был получен приказ идти в Северную Атлантику. Соединение, таким образом, посетило Норфолк, Нью-Йорк, Бостон и Филадельфию. 18 декабря Океанская дивизия прибыла в Порт-оф-Спэйн (Тринидад). В этот период командиром крейсера был капитан 1-го ранга Альберто дель Боно.

"Fieramosca" оставался в американских водах вплоть до 4 февраля 1909 года. Именно в этот день крейсер отправился в последнее путешествие к родным берегам, посетив напоследок порты Карибских о-вов и США.

В Специю "Fieramosca" пришел 6 апреля 1909 г и находился там до 1 июня. В это время решилась и судьба старого крейсера. По королевскому декрету от 15 июля 1909 года он был вычеркнут из списков. Подтверждающий приказ №16 Морского Министерства датируется 26 июлем 1909 года.

Перевод Sumerset

Примечание: По итальянской официальной военно-морской терминологии "Ettore Fieramosca "относился к классу "Торпедно-таранных кораблей - Ariete Torpediniere".