27 ноября 1985 г. при смене места якорной стоянки был выброшен на берег базовый тральщик БТ-730 проекта 1265 Кольской флотилии СФ. Базовый тральщик обеспечивал испытания корабля. Старший на борту подводной лодки - Председатель государственной комиссии капитан 1 ранга ХОЛОД самостоятельно изменил план обеспече­ния испытаний, необоснованно, без учета гидрометеообстановки приказал командиру тральщика капитан-лейтенанту БОБРОВУ следовать в бухту Цыпнаволок для постановки на якорь.

Оперативная служба СФ об этом решении не оповещалась.

БТ-730

В связи с неблагоприятными метеоусловиями командир тральщика принял решение на смену места якорной сто­янки. При съемке с якоря шпиль вышел из строя, командир корабля в этих условиях проявил растерянность, с управлением кораблем не справился и корабль сдрейфовал на береговую отмель. В результате чего он получил серьезные повреждения корпуса, винто-рулевой группы и восстановлению не подлежит.

ОСНОВНЫЕ ПРИЧИНЫ ПРОИСШЕСТВИЯ:

1. Неграмотное решение Председателя госкомиссии на постановку БТ-730 на якорь в б. Цыпнаволок.
2. Нерешительные и неправильные действия командира БТ-730 при принятии решения на смену места якорной стоянки.

Все это происходило в период наибольшего прилива, прижимного ветра, в следствии чего корабль после окончания шторма и отлива оказался примерно на расстоянии 200м от уреза воды. С него были сняты все грузы. При попытке стянуть к урезу воды тракторами и автомашинами у тральщика стало ползти и разрушаться днище. Впоследствии корпус был подорван корабельными подрывными командами и сожжен.