 |
|
ПЛ проекта
651
|
ДЭПЛ проекта 651 (По НАТОвскрй классификации
- "Juliett" - "Джульетта") поступили на вооружение советского ВМФ в конце
1950-х годов. Они вооружались 4-мя крылатыми ракетами с ядерными боеголовками
(около 1 Кт) и 10 торпедными аппаратами.
Крылатая ракета П-5 была разработана
в 1950-х годах в КБ Челомея и оснащена системой складывающихся крыльев
"АРК-5", которая позволяла запускать ракету из циллиндрической ПУ относительно
малого диаметра, размещавшейся на ПЛ.
П-5 имела дальность 500 км, высота
полёта составляла 200-400 метров, скорость - 345 м/сек.Такие характеристики
позволяли П-5 легко преодолевать береговую ПВО США в 1960-х годах.
Максимальное отклонение от цели
при полёте на полную дальность составляло 3000м., что компенсировалось
930 кг. ядерной боеголовкой РДС-4. Более точные самонаводящиеся ракеты
П-6 и П-500 появились позднее и предназначались для поражения американских
авианосцев.
Первоначально планировалось построить
35 таких ДЭПЛ для усиления АПЛ проекта 675 (НАТО - "Эхо-2"), которые были
больше ДЭПЛ пр. 651 и несли 8 ПУ ракет. Фактически в период 1962-1968гг.
было постоено 16 единиц, в основном на заводе "Красное Сормово" в г.Горький
(в наст. время - Нижний Новгород).
Для своего времени ДЭПЛ пр. 651
обладали чрезвычайно передовыми техническими решениями, некоторые из которых
поразили посетивших лодки позднее американских инженеров. Так, "Джульетты"
покрывались специальным звуко-радиопоглощающим покрытием - "черепицей"
из жёсткой резины, толщиной около 50 мм. Они оснащались уникальными серебряно-цинковыми
аккумулляторными батареями, которые позволяли развивать на протяжении 1,5
часов подводную скорость 17,5 узл., а также обеспечивали дальность подводного
хода в 810 миль. Другими особенностями был корпус из маломагнитной стали
и система "Касатка" для получения со спутников информации о цели и множество
других, сложных радио-электронных устройств.
ДЭПЛ проекта 651 имели двухкорпусную
конструкцию с исключительно большим запасом плавучести.
Корпус состоял из восьми отсеков:
1. Носовой торпедный отсек;
2. Отсек жилых помещений и передних
акумулляторных батарей;
3. Отсек управления ракетами и аккумулляторных
батарей;
4. Отсек управления;
5. Отсек жилых помещений и две группы
акумулляторных батарей;
6. Отсек с дизелями и дизель-генератором.
7. Отсек электоромоторов;
8. Кормовой торпедный отсек.