Военные планы и положение Германии
Германия снова оказалась накануне
войны на два
фронта, но на сей раз центром тяжести
был решительно
избран более слабый восточный противник.
Армия напра-
вила против него 54 дивизии (в том
числе все танковые и
моторизованные соединения) и оставила
для обороны За-
падного вала только 8 кадровых дивизий
и 25 резервных,
взяв на себя риск, который был,
однако, оправдан тем, что
произошло или, вернее, не произошло
на Западе. Военно-
морской флот сосредоточил в Данцигской
бухте и перед
ней против польского флота, состоявшего
из четырех боль-
ших эсминцев, минного заградителя,
шести подводных лодок
и ряда небольших судов, превосходящие
силы, а именно
старый линкор «Шлезвиг-Гольштейн»,
несколько крейсеров
и эсминцев, 7 малых подводных лодок
и многочисленные
тральщики. Основной целью было задушить
польский
флот и вообще не допустить его действий.
Война разгоре-
лась, и психологически было правильно
всеми средствами
добиваться успеха в самом начале
ее.
Под этим натиском искусственно созданные
позиции
Польши на море у выхода из Коридора
сразу же перестали
существовать. Три эскадренных миноносца
до начала воен-
ных действий ускользнули в Англию,
остальные военно-
морские силы уклонились от боя и,
поставив оборонительные
заграждения, оставались в бездействии,
вместо того чтобы
атаковать германские корабли, которых
было достаточно.
Надводные корабли были выведены
из строя германскими
летчиками при налетах на порты,
после того как минный за-
градитель «Грыф» кое-как выбросил
в воду свой груз.
Когда 3 сентября англичане и французы
объявили войну,
немецкие крейсера и эсминцы были
без всякого ущерба пе-
реведены в Северное море, военные
же действия продолжа-
лись «Шлезвиг-Гольштейном» и главным
образом соедине-
ниями тральщиков. Выбор центра тяжести
операции ока-
зался правильным.
Личный состав польских батарей и
сухопутных частей
оборонялся упорно и мужественно,
и операции, имевшие
целью полную ликвидацию польских
позиций на море, про-
должались несколько дольше, чем
требовалось, ибо взаимо-
действие между армией и флотом не
было отработано, а по-
тому являлось недостаточным. Очень
слабо укрепленный
о. Вестерплатте в устье Вислы, напротив
Нейфарвассера,
был взят только 7 сентября после
неоднократной бомбарди-
ровки «Шлезвиг-Гольштейном», что
сделало возможным ис-
пользовать для подвоза гавань Данцига.
Гдинген (Гдыня) пал
14 сентября, возвышенность Оксхёфт
капитулировала 18 сен-
тября — на несколько дней позже,
чем это произошло бы
при условии энергичного и одновременного
применения всех
боевых средств. Из-за этого две
дивизии высвободились со-
ответственно позднее, что, однако,
не имело вредных послед-
ствий, ибо французы не использовали
в наступательных це-
лях слабость немцев на Западе. Укрепленный
полуостров
Хела (Коса Хель) несколько раз подвергался
обстрелу «Шлезвиг-Гольштейном» и «Шлезиеном» и сдался 2 октября. Тральщики
участвовали в обстреле, подходили, насколько было возможно, ближе к польским
орудиям, занимались тралением
мин (с успехом), охотились за подводными
лодками (без
успеха), блокировали Хела, брали
пленных и охраняли транс-
порты, шедшие в Восточную Пруссию,
потеряв при всем
этом лишь одно судно—«М-85». Польский
военно-морской
флот потерял один эскадренный миноносец,
один минный за-
градитель и несколько канонерских
лодок и тральщиков. Все
шесть подводных лодок достигли нейтральных
или союз-
ных портов.
В целом польская кампания явилась
генеральной репе-
тицией для военно-морского флота,
особенно же для соеди-
нений тральщиков, которые, находясь
в боевом соприкосно-
вении с противником, смогли установить,
что их орудия и
тралы, их тактика (за исключением
охоты за подводными
лодками) и в особенности их личный
состав находились в
полном порядке.
Однако при сопоставлении польской
кампании с положе-
нием вещей в целом она оказывается
для военно-морского
флота только эпизодом. Насколько
катастрофической ока-
залась для флота политика Гитлера,
втянувшегося в войну
даже без участия в ней возможного
союзника — Италии, по-
казывает следующая таблица.
Состав флотов осенью 1939 г.
|
Велико-
британия |
Франция |
Германия |
Италия |
Линейные корабли |
15 |
7 |
2 |
4 (в том числе 2 модернизиро
ванных) |
Авианосцы |
6 |
1 |
- |
- |
Броненосцы |
- |
- |
3 |
- |
Тяжелые
крейсера |
15 |
7 |
2 |
7 |
Легкие крейсера |
49 |
12 |
6 |
15 |
Эскадренные
миноносцы
и миноно-
сцы |
183 |
72 |
34 |
133 |
Подводные
лодки |
57 |
78 |
57 |
102 |