Англичане и американцы
События весны 1940 г. навязали англичанам
такой спо-
соб ведения войны, какой соответствует
подлинной природе
морского могущества и неизменно
приносил им успех в ми-
нувшие века. В те времена они ограничивались
тем, что за-
крепляли свое господство на море,
защищали свое судо-
ходство и делали невозможным для
противника нападение
на свою метрополию. Они не давали
ему передышки, на-
нося удары через море при посредстве
экспедиционных ар-
мий, атаковавших его позиции на
периферии, а также его уяз-
вимые места, и стремясь истощить
его с. помощью блокады
и армий союзников.
Следуя традиции, нужно было предпринять
попытку
приобрести союзников; одного лишь
«кинжала на материке»
теперь стало явно недостаточно.
В воздухе и в море Анг-
лия также нуждалась в помощи, ибо
с отпадением Франции
и вступлением в войну Италии соотношение
сил стало со-
вершенно иным. Поэтому летом 1940
г. Черчилль а своих
письмах обращался к Рузвельту, а
мысленно — уже к
Сталину.
Поскольку немцы оказались не в состоянии
вовремя и
сразу же после Дюнкирхена воспользоваться
для проведения
десантной операции слабостью и растерянностью
англичан,
последние вскоре уверились в своей
способности отразить
попытку вторжения. Оборона Юго-Восточной
и Восточной
Англии осуществлялась всеми доступными
средствами. Уже
в июле прибыло значительное количество
американского руч-
ного оружия и легких орудий, что
позволило вооружить зна-
чительную часть вернувшихся из Дюнкирхена.
Одновременно
в районе Дувра были установлены
орудия среднего и тяже-
лого калибра, которые должны были
явиться серьезным пре-
пятствием для вторжения, осуществляемого
с помощью тихо-
ходных судов. К началу сентября
25 дивизий были полно-
стью укомплектованы личным составом
и на 50—100%
тяжелым вооружением, вплоть до противотанковых
орудий.
13 из этих дивизий и 3 танковые
дислоцировались в полной
боевой готовности в Юго-Восточной
и Восточной Англии.
За ними стояло ополчение, вооруженное
очень неодинаково,
но исполненное решимости и насчитывавшее
миллион чело-
век. Английские специалисты рассчитывали,
что противник
сможет высадить самое большее 100000
человек, притом
только с легким вооружением, и не
сумеет решить задачу
последующего снабжения предмостных
укреплений, пока бри-
танский флот и военно-воздушные
силы останутся нераз-
битыми.
Тяжелее всего для англичан, в результате
потери Фран-
ции, стало положение на море. На
бумаге соотношение фло-
тов было следующим (по состоянию
на 1 июля 1940 г.; в
скобках указаны суда, которые были
введены о строй на про-
тяжении следующего полугодия):
|
Великобритания |
Германия |
Италия |
| Линейные корабли и крейсера |
14 (2) |
2 (2) |
2 (4) |
| Авианосцы |
5 (2) |
- (1) |
- (-) |
| Тяжелые крейсера |
16 (1) |
3 (1) |
7 (-) |
| Лёгкие крейсера |
45 (8) |
4 (-) |
12 (-) |
| Эсминцы |
180 (35) |
28 (9) |
73 (8) |
| Подводные лодки |
54 (17) |
53 (122) |
106 (5) |
Таким образом, Англия еще сохраняла
превосходство в
тяжелых кораблях над обоими противниками—Германией
и
Италией, но несчастливые случайности
могли сократить его.
Силы были разбросаны гораздо больше,
чем прежде, ибо
наряду с проходами в районе Исландии
теперь приходилось
вести наблюдение за Средиземным
морем. Еще хуже об-
стояло с легкими силами: требования
к ним также возросли
во много раз, ибо сотни миль собственного
побережья ока-
зались в пределах досягаемости германских
сил, вплоть до
торпедных катеров, и к тому же под
ударом военно-воздуш-
ных сил. Обширное каботажное судоходство,
от которого
нельзя было отказаться, нуждалось
теперь в сильном охра-
нении. Между тем количество пригодных
для этого судов
намного уменьшилось в результате
Норвежской экспедиции
и эвакуации Дюнкирхена. К атому
прибавились новые по-
тери. Только за одну декаду—с 20
по 30 июля 1940 г.—
погибли 4 эсминца и еще 7 пострадали
более или менее
сильно. Не удивительно, что Черчилль
повторил предпри-
нятую еще в мае попытку получить
от американцев 50—60
старых эсминцев, несколько сот которых
были поставлены
на прикол после первой мировой войны.
Они, правда, были
далеко не современными, но оставались
вполне пригодными
для обеспечения противолодочной
обороны конвоев.
Рузвельт, который, подобно Черчиллю,
носился с идеей
крестового похода против Германии,
тогда еще не сумел уго-
ворить свой народ отказаться в пользу
этой сомнительной
политики от разумного и одобренного
конгрессом изоляцио-
низма. В то время американским торговым
судам еще за-
прещалось совершать рейсы в интересах
воюющих сторон,
а частные лица и фирмы не имели
права предоставлять по-
следним кредиты или займы. 1 ноября
1939 г. американ-
ское правительство провозгласило
зоной военных действий
район, окружающий Британские острова,
а также все Се-
верное и Балтийское моря, а 10 апреля
1940 г., на следую-
щий день после оккупации Норвегии,
включило в зону об-
ширные пространства морей, омывающих
эту страну, при
вступлении же в войну Италии — равным
образом и все
Средиземное море. Таким образом,
оно создало, так сказать, негативные запретные зоны, доступ в которые был
запрещен американским судам и гражданам, тем самым косвенно признав за
воюющими сторонами право провозглашения таких зон по собственному усмотрению.
Единственное, что смог сделать для англичан Рузвельт, да и то с трудом,—это
ввести правило cash and carry *;оно разрешало воюющим сторонам приобретать
в США военные материалы, которые нужно было оплачивать наличными
и вывозить на собственных судах.
Само собой разумеется,
что такое решение не могло принести
большой пользы нем-
цам. Ради полноты изложения следует
добавить, что в фев-
рале 1941 г., когда английские капиталовложения
уже исто-
щились, а военная пропаганда успела
оказать свое дей-
ствие, Рузвельт придумал систему
«Lend-Lease», то есть
предоставление военных материалов
взаймы или в аренду—
разумеется, только противникам оси
— и добился одобрения
ее парламентом.
* «Плати наличными и увози» (англ.).—Ред.
Но в описываемый период до этого
еще не дошло, и
он не мог просто взять да подарить
своему другу Черчиллю
50 эсминцев, хотя бы и старых, ибо
никто не мог удостове-
рить от чистого сердца, что они
будут использованы только
для обеспечения безопасности США.
К тому же передача
эсминцев явилась бы явным нарушением
нейтралитета
(«a decidedly unneutral act»*, Черчилль,
т. II, стр. 358).
* «Безусловно, не нейтральным поступком» (англ.).
— Ред.
Черчилль настаивал все решительнее:
«Потери в эсминцах в
результате воздушных атак вполне
могут стать настолько
серьезными, что подорвут нашу оборону
торговых путей че-
рез Атлантику, по которым доставляется
и продовольствие».
Он указывал, что недостаток эсминцев
приведет к поражению
в войне, и предложил американцам
в обмен на них аренду
(на 99 лет, что фактически равносильно
передаче) военных
баз на Багамских островах, Ямайке,
Антигуа, Санта Лю-
чии, Тринидаде и в Британской Гвиане.
Это предложение
было настолько выгодным, что американцы
его приняли и
2 сентября 1940 г. поставили свою
подпись под договором
об «обмене». Черчилль получил свои
50 эсминцев, но тем
самым приступил к распродаже Британской
империи—
трудно сказать, потому ли, что находился
в паническом на-
строении, или потому, что рассчитывал
тем вернее втянуть
американцев в войну. Базы в Ардженшии
на Ньюфаунд-
ленде и на Бермудах он предоставил
добровольно.
Несмотря на угрозу вторжения и натиск
германских во-
енно-воздушных сил и подводного
флота, летом 1940 г. в
Англии началось производство десантных
судов, сначала в
незначительном масштабе, которое
позволило, впрочем, ор-
ганизовать небольшие набеги — рейды
— на подходящие
пункты побережья Европы, занятого
немцами на большом
протяжении. Созданные для этого
конструкции судов были
впоследствии пущены в массовое производство
в США.